Unserem Aufruf, aktuell auch unter den Erfahrungen der Umleitungsstrecke noch einmal problematische Verkehrs-Brennpunkte im Kiez zu beschreiben, sind zahlreiche Mitstreitende gefolgt. Wir haben daraus ein Papier erstellt, dass wir als Arbeitsgrundlage für die Gespräche zur Verkehrssituation im Senat mitnehmen werden.
„Arbeitspapier Verkehrs -Brennpunkte im Kiez“ weiterlesenEs bröckelt weiter – Brückenprobleme im Kiez
Wir haben nicht nur ein Brückenproblem in Berlin. Das lässt sich, egal in welche Himmelsrichtung man blickt, nicht leugnen. Wir haben aber auch mehr als ein Infrastrukturproblem im Kiez. Nicht nur die Brücke am Breitenbachplatz hat das Zeitliche hinter sich. Auch im Norden muss der gesamte Brückenkomplex rund um die Konstanzer Straße, A100, Mecklenburgische Sorgen machen. Diese Brücken, die teilweise noch zum Bund, teilweise dem Land Berlin gehören, sind, wie so viele Brücken in Berlin, etwa ein Jahrgang, weshalb sie jetzt alle recht zeitgleich schlapp machen.
„Es bröckelt weiter – Brückenprobleme im Kiez“ weiterlesenAngespannte Lage im Kiez um die Linien 186 und 249 – BVG schickt schwerbehinderte Menschen auf die Sünderbank
Schon vor der Schließung des Tunnels hatte man in einer Bedarfsanalyse festgestellt, dass der Kiez in Bezug auf Busse etwas dürftig angeschlossen ist. Die 186 als „Lebensader“ und Verbindung nach Schmargendorf bzw. zur Schloßstraße ist nicht nur bei Senioren sehr beliebt, um zu Einkaufsmeilen und Ärzten zu kommen. Sie wird auch von vielen Eltern samt Kinderwagen genutzt. Das Limit für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen wird oft genug weit überschritten. Regelmäßig werden diese (auch) im Regen stehengelassen. Auf der 249 geht es ähnlich zu, seit keine Gelenkbusse mehr fahren und dort nur noch 2 Plätze für Rollstühle / Kinderwagen vorhanden sind, die immer voll sind.
Wir haben in der BVV interveniert.
„Angespannte Lage im Kiez um die Linien 186 und 249 – BVG schickt schwerbehinderte Menschen auf die Sünderbank“ weiterlesenVerzögerungen im Betriebsablauf – Sanierung des Tunnels beginnt später
Nicht so gute Nachrichten gibt es bezüglich des Beginns der Sanierungsmaßnahmen des Schlangenbader Tunnels. Ein Unternehmen hatte gegen die Ausschreibung geklagt und nun vor dem Kammergericht Recht bekommen. Die Ausschreibung hätte in anderen Fachlosen ausgeschrieben werden müssen. Das Projekt muss nun erneut ausgeschrieben werden. Was das für die Zeitschiene der Sanierung bedeutet, hat der Senat noch nicht geäußert.
Hundertdreizehn – Drehort Schlange
Vor einem Jahr wurde auf der Brücke am Breitenbach mit großem Aufwand für eine Miniserie gedreht. Diese ist nun in der Mediathek der ARD abrufbar und läuft am 14. und 15. Oktober 2025 im Ersten.
Demo-Aufruf: Bürgerinitiative Königin-Elisabeth-Straße 13.07.2025
Mit der Sperrung und dem Abriss der Ringbahnbrücke ist an anderer Stelle in Berlin ein Infrastruktur-Chaos ausgebrochen, das in Auswirkungen, aber auch im Zuständigkeitswirrwarr und dem Umgang damit viele Ähnlichkeiten zu dem aufweist, was hier hier im Kiez erlebt haben. Nur, dass das Ausmaß dort noch um einiges größer ist. Besonders betroffen, weil offizielle Umleitungsstrecke, die Königin-Elisabeth-Straße. Dort hat sich ebenfalls eine Bürgerinitiative gebildet im Versuch, den Interessen der Anwohnenden mehr Geltung zu verleihen.
Hier der Link zur Internetseite.
Gerne beteiligen wir uns schwesterlich am Aufruf zur Demo:
Laut gegen den Lärm –
am 13.07.2025 – 14.00 Uhr.
SPD x TREAM ADAC zu Gast
Ein kleiner Gastauftritt auf der Brücke am Breitenbachplatz – so lange sie noch steht.
Belastungsprobe für den Kiez
Die Morgenpost hat in einem ausführlichen Artikel berichtet über die Situation rund um den Schlangenbader Tunnel, die Autobahnüberbauung und die anderen Baustellen im Kiez, wie die auf den Cornelsenwiesen. Die Sanierungsmaßnahme an der „Schlange“ betreffen Fußgänger und Radfahrer massiv, da großräumig unter dem Tunnel eine Straßenseite komplett gesperrt sind. Dort fallen auch Parkplätze zahlreiche weg.
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